توضیحات اعضای شورای شهر:
تهران، شهری که بیش از چهار هزار هکتار بافت ناپایدار داشته و در اثر وقوع زلزله اتفاقاتی رخ خواهد داد که اعلام اثرات آن نگران کننده است. اعضای شورای شهر تهران نسبت به وقوع زلزله احتمالی در پایتخت و اقدامات ایمنی پس از آن هشدار داده و بیان داشتند که در پایتخت بیش از چهار هزار هکتار بافت ناپایدار و ۶۸ پل ناایمن در تهران داریم. آنان بر لزوم نصب ۵۰۰ مخزن آب اضطراری در سطح شهر و ضرورت پیش بینی محل دفن در زمان وقوع زلزله تأکید کردند. با وجود اینکه سامانه هشدار سریع زلزله شهرداری تهران آماده شده است، اتصال این سامانه به تلفن همراه شهروندان پروسهای جداگانه ای بوده که باید با همت ملی شکل بگیرد و در تلفنهای همراه نصب شود.
کد خبر: ۳۹۷۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۵
تشکری عضو شورای شهر:
جعفر تشکری هاشمی، عضو شورای شهر تهران ، با انتقاد از اقدام جدید شهرداری زاکانی بیان داشت که چرا پلهای عابر پیاده را جمع میکنید؟! این اقدام رواج بینظمی است و تصادفات جرحی و فوتی را به شدت افزایش خواهد داد.وی با اشاره به جمعآوری ۳۰ پل عابر پیاده در پایتخت توسط سازمان زیباسازی شهرداری گفت: علت این اقدام را هزینه نگهداری پلها و اقدام مطابق با آییننامه عنوان کردهاند؛ در حالی که جمعآوری پلهای عابر پیاده، نوعی انتحار و رواج بینظمی است، چراکه پلهای عابر پیاده محل امن تردد مردم محسوب میشوند.
کد خبر: ۳۹۲۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
یادداشتی از عباس عبدی؛
این روند کاهشی در اقتصاد نهفقط موجب فقر و افزایش جرم و جنایت و ناامنی میشود، بلکه زیرساختهای اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی را چه به صورت سختافزاری و چه نرمافزاری به شدت مستهلک میکند. برای نگهداری طولانیمدت یک ساختمان باید سالانه هزینهای را صرف نگهداری آن کرد، اگر این کار انجام نشود، دیر یا زود آن ساختمان غیر قابل سکونت و نیازمند هزینه گزاف نوسازی خواهد شد. اگر زیرساختهای شهری به همین گونه تخریب شوند ترمیم آنها غیرممکن خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۳۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
از جوایز تا خودکشی!
«۱۷ نفر از زمان تاسیس پل طبیعت تهران تا کنون خود را به پایین پرت کردهاند که متاسفانه بیشتر آنها جوان بودهاند و فقط حدود پنج نفر بالای ۴۰ یا ۵۰ سال داشتهاند.» این آماری است که مدیرعامل شرکت نوسازی عباسآباد میدهد.
کد خبر: ۳۰۳۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۲
چه کسی مقصر است؟
در پی انتشار فیلمی از عبور خودروها از روی پلی که امکان تخریب آن توسط سیل وجود دارد ،این سوال پیش می آید که چه کسی مقصر این وضعیت است؟ مدیرانی که اجازه میدهند خودروها از پل رد شوند یا مردمی که بی ملاحظه اند و بدیهیترین مسائل را هم رعایت نمیکنند مگر به اجبار؟
کد خبر: ۲۶۷۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۵
میثم اخباری:
مدیر روابط عمومی و امور بینالملل اراضی عباسآباد گفت: با توجه به برنامهریزی انجام شده تا قبل از پایان سال ضریب ایمنی و جلوگیری از خودکشی بر روی پل طبیعت اجرا خواهد شد که البته طرحی باید اجرا شود که به زیبایی بصری پل لطمهای وارد نکند.
کد خبر: ۲۴۸۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۸
حذف برخی پلهای تهران؛
سرنوشت برخی پلهای پایتخت نامشخص است. برخی از پلها بناست جمع شود و برخی دیگر باید کماکان مورد استفاده قرار گیرند؛ وضعیت هر کدام از پلهای تهران در محدودههای مرکزی متفاوت است و تاثیر مختلفی بر ترافیک پایتخت خواهد گذاشت.
کد خبر: ۲۳۷۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۶
پل گیشا؛
پل نصر (گیشا) در روزهای گذشته مسدود و عملیات جمع آوری پل آغاز شده است. پیش بینی میشود عملیات جمع آوری این پل تا پایان شهریورماه به پایان برسد.
کد خبر: ۲۱۶۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵
مدیریت شهری ریسک میکند؟
پل قدیمی گیشا در غرب تهران که سال ۱۳۵۳ تاسیس شده ، قرار است جمعآوری شود. عملیات عمرانی تبدیل این پل به گذرگاه زیرزمینی، شاید تنها پروژه بزرگ و جدید شهرداری تهران در دوره پساقالیباف باشد. هر چند شهرداری تلاش کرده بیشتر پروژههای نیمهکاره دوران قالیباف در دوره تازه مدیریت شهری، تمام کند ولی آغاز اَبَرپروژهای مانند زیرگذر گیشا در موقعیت نابسامان مالی شهرداری، ریسک بزرگی است که عدهای در ضرورت و حتی موفقیت آن، تردیدهای جدی مطرح کردهاند.
کد خبر: ۲۰۹۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۴
تغییرات در خیابان های تهران؛
بیش از ۴۰ سال است که از عمر پل گیشا یا همان نصر میگذرد، با اینکه در این سالها تلاش کردند که حفظش کنند، اما حالا در آزمایشات بهسازی لرزهای رد شده و باید با پل گیشا خداحافظی کنیم.سال ۵۳، غلامرضا نیک پی شهردار وقت تهران دستور داد که در راستای تشریفات و تسهیلات میزبانی ورزشکاران حاضر در بازیهای آسیایی که در تهران برگزار میشد و برای جلوگیری از ترافیک کاروانهای ورزشی از هتل تا ورزشگاه، پلی بر روی بزرگراه موسوم به فرحزاد (جلال آل احمد فعلی) که از روی بزرگراه معروف به پارک وی(شهید چمران فعلی) گذر میکند، ساخته شود.
کد خبر: ۲۰۸۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۱
مرگ زود هنگام پل سوم بشار ؛
پل سوم بشار یاسوج که بعد از 15 سال با حضور استاندار کهگیلویه و بویراحمد، نماینده بویراحمد و دنا، و جمعی از مدیران استانی و شهرستانی با کش و قوس های فراوان افتتاح شد اما برای برخی از تمهیداتی که باید در فصول سرد سال و یا مواقع دیگر پیش بینی می کردند صورت نگرفته است.ساخت این پل نقش مهمی در پدافند غیرعامل این شهر ایفا میکرد به طوری که بار ترافیکی قسمتی از شهر یاسوج را بر روی پلهای شماره یک و دو است کم میکرد اما متاسفانه این موضوع به دلیل عدم ایمنی پل و بسته شدن آن زمان زیادی طول نکشید.
کد خبر: ۱۷۱۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶
زنگ خطر «جنوا» برای تهران؛
حادثه ریزش ناگهانی پل در شهر جنوای ایتالیا، زنگ خطر را در شهرهای دارای پلهای ترافیکی سالخورده از جمله تهران به صدا درآورد. نتایج یک بررسی در نشریه اکونومیست به دنبال ریزش پل بزرگراهی در یکی از شهرهای ایتالیا نشان میدهد: کوتاهی مقامات شهری در اروپا و سایر نقاط جهان نسبت به «پایش مستمر و ترمیم دورهای» معابر ترافیکی روسطحی از طریق اجرای «برنامههای سرویس و نگهداری پلها»، میتواند به تکرار حادثه مشابه جنوا حتی با تلفات انسانی بیشتر از آن منجر شود.
کد خبر: ۱۵۳۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۲
نماد عشق تاریخی در خطر است!
آوازه اش جهانی است و نامش برندی در فهرست آثار تاریخی دنیا، اما شهر همچنان در زمره شهرهای کوچک با بودجه کم قرار دارد و اطراف میراث جهانی را انواع زباله و نخاله ساختمانی احاطه کرده؛ گویا در شهر جای دیگری برای دور ریختن زباله وجود ندارد.
کد خبر: ۷۶۹۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۰۶
بنیانگذار مقاومسازی و مدیریتبحران در ایران خبر داد:
بنیانگذار مقاومسازی و مدیریتبحران در ایران مستنداتی را به خبرآنلاین ارائه داده است که نشان میدهد باید نسبت به ایمنی طبقه دوم بزرگراه صدر در زلزله تهران نگران بود؛ سابقه جهانی نشان داده که چنین پلهای احتمال تخریب بالایی دارند.
کد خبر: ۵۷۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۱۴
بررسی ایمنی زیر ساخت های شهری :
معاون سازمان مدیریت بحران کشور از درخواست این سازمان برای بررسی ایمنی پلهای تقاطع اتوبانهای حکیم و چمران و همچنین شناسایی ساخت و سازهای روی گسل در تهران خبر داد و گفت که معلوم نیست اگر در تهران زمین لرزهای بالای هفت ریشتر رخ دهد این شهر چه سرنوشتی مییابد؟
کد خبر: ۶۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۰۲